Las líneas del metro de Attiko corren completamente bajo tierra, y cubren una distancia de 30 millas (45 km: ver mapa del metro de Attiko)). Attiko Metro opera una flota de 42 trenes y 252 vagones con una ocupación diaria de 550.000 pasajeros. La tercera línea, no gestionada por el Metro de Atenas, es la ISAP (en griego: ΗΣΑΠ), la Compañía de Ferrocarriles Eléctricos. Esta es la línea verde del Metro de Atenas como se muestra en el mapa adyacente, y a diferencia de la roja y la azul que corren completamente bajo tierra, el ISAP corre sobre o bajo tierra en diferentes secciones de su longitud. Esta operación recorre la línea de metro original desde el Pireo hasta Kifisia. La histórica Línea Verde conecta el puerto del Pireo con el suburbio norteño de Kifissia.

 

El 21 de noviembre de 2008, Attiko Metro S.A. volvió a adquirir el proyecto relacionado con la extensión del metro al Pireo (véase el mapa de Attiko Metro). El 1º de marzo de 2012 se celebró el contrato correspondiente entre Attiko Metro Map S.A. y la empresa conjunta contratante J&P AVAX A.E., GHELLA SPA, ALSTROM TRANSPORT S.A. Esta ampliación tendrá una longitud total de 7,6 km y añadirá 6 nuevas estaciones a la red de metro, que prestarán servicio tanto a los suburbios occidentales de la cuenca de Atenas como a las zonas del Pireo, que contarán con 3 modernas estaciones de metro.